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上海地磅厂家-浅谈地磅自动化组装焊接方案

作者:上海地磅厂家 来源:上海地磅厂家 日期:2018-06-27 10:16:30 人气:783

上海地磅厂家-浅谈地磅自动化组装焊接方案


对于市场上的汽车衡器,地磅出现的质量问题,很大程度上都是组装、焊接工艺、压力中心设计存在缺陷,钢板作为地磅主要结构材料之一,其质量直接影响地磅的精度、稳定性及重复性:

地磅作为现代企业贸易结算、内部核算的重要称重计量工具,是国家重点管理的计量器具,是经济贸易中利用最广泛的计量器具之一,也是许多衡器厂家的重要产品。地磅集机、电、仪为一体,具有称量准确、快速、操作简便、易于维护等特点,被广泛应用于口岸、煤炭、石油化工、电力、轻工、冶金、矿山、物资仓库、国防等各个领域。随着经济的快速发展,大宗物料的交易越来越普遍,地磅的应用将更加提高。地磅己成为我国衡器产业最为重要的衡器产品之一,也是许多衡器厂家的支柱产品。



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1、地磅材料配置简介

地磅生产线主要用于秤体的配料、组装、焊接,主要针对面板与梁的点焊组装和切割、预拱和自动焊、端面封头和秤体焊接、秤体翻身以及面板中缝焊接工序。

汽车衡主要由面板、U型钢和端板组成,秤体长度规格 4米、5米、6米、7米,宽度3米至4米(包括拼装秤, 最终规格以甲方提供图纸为准),最大单件的重量为8吨。

秤体材料均为Q235,端板厚度种类有8mm10mm12mm14mm16mm20mm25mm30mm35mmU梁钢的厚度有4mm5mm6mm8mm10mm,面板厚度有8mm 10mm12mm 14mm16mm20mm。具体材料厚度配置按照实践最大称重吨位及用户的需求而定。

 

2、地磅材料组装方案设计

地磅秤体组装工位整体布局,主要由2AGV小车、U型钢折弯工位、U型钢切割工位、U型钢存储工位、U型钢组装工 位、U型钢点焊工位、自动焊接工位1、自动焊接工位2、端板组装工位(2)、端板焊接工位(2)、补焊工位(2)、翻转工位、直缝焊接工位及搭接工位组成。

 

3.具体设计与应用

3.1U型钢切割工位

U型钢切割工位主要由切割机器人、切割机器人门架、 切割系统、端头帮助定位装置、切割平台等组成。

切割平台分为两个工位,一个是野生上件工位,一个是 切割工位。切割平台主要由U型钢安排架、顶升杆、顶升移 载装置、端头帮助定位装置等组成。这样野生操作工位就可 以与机器野生位完整断绝,能够很好的保证工人的安全。

①顶升移载装置主要有两个方向的运动,一个是顶升运 动,另一个是移载运动。事情时,起首顶升装置事情,工件 脱离安排平台,并高于朋分块。顶升完成后移载装置事情, 将处于上料工位的工件移载到切割工位上方,同时将切割完 成的工件移载到存储平台上方。顶升装置下降,将工件放入 对应的工位。放入后,移载装置撤回到初始工位,准备下一 个轮回动作。顶升装置采用气缸+斜块的方法进行顶升,推 动采用气缸+导轨的方法。

②工件测量原理,U型钢的位置是通过激光测量的。首 先帮助定位基准按照当前工件型号移动到指定位置,野生上 件时将工件靠着帮助定位基准安排即可。机器人在门架上能 够移动,起首在帮助定位基准处做缓慢移动,当到达工件时 测距仪测量值会发生突变,机器人记录当前位置。然后机器 人高速移动到下一测量位置。按照工件长度方向的规格设置 多个基准点,在没到达基准点时机器人高速移动,到达基准 点后低速移动,提高测量精度,这一真个测量也是通过寻找 突变点的方法进行。测量完成后机器人按照测量的数据进行 切割。

 

3.2U型钢存储工位

U型钢存储工位结构形式与切割平台类似,在固定安排 架上安排多个朋分块朋分出多个安排工位。第一个工位为型钢上料工位,是接受切割完成工件的工位,最后一个是型钢出料工位,是下一个装配U型钢安排工位,上料工位的 U型钢通过多次的移载到达U型钢出料工位,等待装配。

 

3.3U型钢组装工位

U型钢组装工位主要由点焊机器人门架、抓取机器人门 架、输送辊道及定位装置组成。①输送辊道及定位装置主要 由侧边定位装置、端头压紧装置、纵向输送滚筒、侧边压紧 装置、安排平台、横向输送装置及端头定位装置组成。②点 焊机器人门架,点焊机器人门架采用固定式,安装于地面上, 机器人在门架上能够进行移动,移动采用伺服移动方法,直 线导轨导向,齿轮齿条传动。③U型钢抓取门架主要卖力将 工件从存储平台上抓起,并精确定位到面板上。门架具有两 个方向的移动,纵向的移动采用轻轨导向,齿轮齿条传动, 伺服机电驱动。横向移动采用直线导轨导向,齿轮齿条传动, 伺服机电驱动。U型钢抓手能够旋转,能够将横向安排的U型钢转成纵向,安排于面板上。U型钢在门架移动的同时能 够旋转,节省工夫。U型钢抓手具有居中定位块、U型钢纵 向定位块及磁性吸取装置组成。u型钢能够在抓手上精确定挺,保证定位精S

 

3.4U型钢点焊工位

U型钢点焊工位主要有点焊机器人门架、预压门架、输 送辊道及定位夹紧组成;输送辊道与面板点焊工位相同,辊 道能够升降。定位夹紧装置也与前面工位相同,采用单方定 位,单方压紧的方法。

点焊机器人门架整体移动采用轻轨+导轮导向、伺服电 机驱动、齿轮齿条传动的方法,龙门架主体整体以型材为骨 架设计,辅以加强筋的方法,对结构进行加固。整体先进行 焊接处理,再退火消除应力,当释放完内应力后,最后进行 机加工,有效减少了焊接变形对机加工的影响,保证的机构 精度,提高了其稳定性。点焊机器人的移动采用直线导轨导 向、伺服机电驱动、齿轮齿条传动的方法。本工位共设置两 套点焊机器人。

 

3.5自动焊接工位

自动焊接工位输送定位装置与U型钢点焊工位相同,焊 接门架沿用现场装备,这里就不多介绍了。

 

3.6端板组装工位

端板组装工位主要由端板移载门架、端板抓手、输送辊道、定位夹紧装置及端板压紧装置组成;输送辊道与面板点焊工位相同,辊道能够升降。定位夹紧装置也与前面工位相同,采用单方定位,单方压紧的方法。

①移载门架,端板移载门架整体移动采用轻轨+导轮导向、伺服机电驱动、齿轮齿条传动的方法,龙门架主体整体以型材为骨架设计,辅以加强筋的方法,对结构进行加固。整体先进行焊接处理,再退火消除应力,当释放完内应力后,最后进行机加工,有效减少了焊接变形对机加工的影响,保证的机构精度,提高了其稳定性。②端板压紧装置,为保证端板与底板能够完整贴紧,设计有压紧装置。在上方设计有 压紧块,压紧块采用液压夹紧方法。下方的压紧采用凸轮旋 转压紧方法,在下方设置有若干处压紧点,当凸轮旋转时, 能够在夹紧点压紧端板与工件。

除了在端头设计有压紧装置,在工件长度方向按照工件 型号设置相应的压紧装置,最端头的U型钢的外撑建议采用 野生帮助形式。

 

4.结论

如上所述,本方案通过合理规划地磅的装配、焊接顺 序,设计出的自动化装焊系统,实现了地磅的自动化装配 焊接,有效缩短了装配工夫,提高了焊接质量,减轻了野生 劳动强度。


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